#FinalThought World Rallycross of Norway 2016: Grand Chelem & Nation's Pride in Hell

#FinalThought World Rallycross of Great Britain 2016: Eat, Sleep, WIN, Repeat

#Preview World Rallycross of Great Britain May 27-29 2016

#FinalThought World Rallycross of Belgium 2016: Ekstrom is on HIS OWN CLASS

#FinalThought World Rallycross of Hockenheim 2016: Audi is ON FIRE. Peugeot? Literally.

#Preview FIA World Rallycross of Argentina 27-29 November 2015

Setelah 7 bulan perjuangan di 12 seri dan 11 negara, akhirnya FIA World Rallycross Championship 2015 akan mencapai klimaksnya di RX Argentina, yang akan digelar di Autodromo Rosario. Disinilah sang juara dunia tahun ini akan ditentukan.

The Challenge

Sumber: RX Argentina

Seperti namanya, Autodromo Rosario terletak di kota yang dikenal sebagai kota dimana Che Guevara dan Lionel Messi lahir. Sirkuit ini akan menggelar balapan World RX untuk pertama kalinya dimana event tahun lalu digelar di Autodromo Rosendo Hernandez di San Luis.
 

First Corner. Sumber: FIA World Rallycross

Salah satu fitur unik yang terdapat di sirkuit ini adalah Tikungan pertama. Mungkin dari denah itu terlihat seperti tikungan biasa, tapi tikungan tersebut memiliki kemiringan 15 derajat, dan tidak ada area run-off di tikungan tersebut berarti no margin for error.

Debu. Sumber: FIA World Rallycross

 Soal gravel, jujur saya kurang tahu. Itu karena balapan tahun lalu di San Luis dikritik oleh beberapa pembalap karena debu. Musim semi menjelang musim panas membuat suhu menjadi tinggi, dan itu berarti debu dengan mudahnya terbang bebas di udara dan menghalangi pandangan pembalap.


Attention Please..!



Semua kelas pendukung (Super 1600, TouringCars, dan RX Lites) sudah selesai di seri sebelumnya di Italia, jadi Kejuaraan Rallycross Argentina (CARX), yang baru digelar tahun ini menjadi supporting class di World RX.

Kita mulai dulu dengan bursa pembalap.

Gianni Morbidelli. Sumber: @FIAWorldRX

Seperti di RX Italia, Gianni Morbidelli akan kembali ke Audi S3 besutan Munnich Motorsport menggantikan Alx Danielsson.

Thomas Bryntesson. Sumber: @FIAWorldRX

Perubahan juga terjadi di duo tim Volkswagen. Di kubu Marklund Motorsport, pembalap RX Lites Thomas Bryntesson akan menggantikan posisi P.G. Andersson. Tidak ada kejadian apa-apa dengan Andersson, karena dialah yang menyarankan sang bos Jan Marklund untuk memberikan kesempatan kepada Bryntesson.

Ole Veiby. Sumber: FIA World Rallycross

Sedangkan VW Team Sweden memutuskan untuk membawa pembalap mereka di Euro RX Ole Christian Veiby ke Argentina. Veiby, yang sebelumnya sukses memenangi WRC Wales Rally GB kelas WRC-3 dan Junior WRC akan menggantikan posisi Tord Linnerud.

Janis Baumanis

Volkswagen tidak sendirian soal pergantian pembalap, karena dua tim Ford juga melakukan hal yang sama. Yang pertama adalah Janis Baumanis. Pembalap asal Latvia tersebut akan mengisi kursi mobil MJP Ford Fiesta RXS yang ditinggalkan oleh sang bos Max Pucher di Team Austria.

Kedua,  Kevin Hansen. Juara RX Lites tersebut siap melakoni debutnya dengan mobil kelas Supercar di Argentina, meskipun dia tidak akan mengemudi Peugeot 208 bersama sang kakak Timmy dan Davy Jeanney. 

Seorang Hansen..dengan Ford? Sumber: FIA World Rallycross

Kevin akan membalap dengan Ford Fiesta ST racikan OlsbergsMSE sebagai kado sang juara RX Lites. Dengan usia 17 tahun, Kevin akan memecahkan rekor Reinis Nitiss (18 tahun) sebagai pembalap termuda di World RX.

Hal ini cukup aneh mengingat sang ayah, Kenneth Hansen dengan bos tim Ford OlsbergsMSE Andreas Eriksson dulunya menjadi rival di kejuaraan Eropa.

Tapi tetap saja, Petter Solberg VS Timmy Hansen yang menjadi trending topic di balapan ini.

Mampukah, Timmy? Sumber: FIA World Rallycross

Kans Timmy untuk merebut gelar juara dunia sangatlah tipis setelah gagal menembus babak Final di seri sebelumnya di Italia. Dengan marjin 26 poin dari Petter di klasemen dan 'hanya' ada 30 poin tersisa yang diperebutkan, Timmy butuh lebih dari sekedar keajaiban untuk menjadi juara.

Sedangkan untuk Petter, misi sedikit lebih mudah. Dia hanya perlu finish ke-13 atau lebih baik di intermediate classfication untuk mempertahankan gelarnya, meskipun Petter sendiri mengatakan bahwa lolos ke babak Semifinal menjadi target utamanya.

So, Petter or Timmy? Choose Yourself..!

Klasemen AKHIR RX Lites 2015

Juara RX Lites: Kevin Hansen (Swedia)

Posisi kedua ditempati oleh Kevin Eriksson (Swedia)

Thomas Bryntesson (Norwegia) melengkapi 3 besar

Sebelumnya, berikut kalender RX Lites musim 2015:

Ronde	Acara	Lokasi	Tanggal
1.	World RX of Portugal	Montalegre Rallycross Circuit	24-26 April 2015
2.	World RX of Great Britain (Inggris)	Lydden Hill Race Circuit	22-24 Mei 2015
3.	World RX of Sweden	Holjesbanen	3-5 Juli 2015
-	World RX of Canada	Grand Prix Trois-Rivieres	7-8 Agustus 2015
4.	World RX of Norway	Lankebanen, Hell	21-23 Agustus 2015
5.	World RX of Barcelona	Circuit de Catalunya	18-20 September 2015
6.	World RX of Turkey	Intercity Istanbul Park	2-4 Oktober 2015
7.	World RX of Italy	Franciacorta International Circuit	16-18 Oktober 2015

CATATAN: Hasil Canada RX tidak dimasukkan di klasemen karena statusnya sebagai non championship event.

Patut diperhatikan bahwa semua pembalap dan tim memakai 1 jenis mobil: OlsbergsMSE Supercar Lites yang berbasis Ford Fiesta Mk.7, dengan spesifikasi:

• Sasis Tubular Spaceframe dengan berat total 1100 kg, termasuk pembalap.
• Mesin Ford Duratec 2400cc normally aspirated, dipasang di bagian belakang mobil (mid-engined).
• 4 Wheel Drive dengan girboks 6-kecepatan sequential buatan Sadev.

Klasemen AKHIR RX Lites 2015:

No.	Pembalap & Kebangsaan	Tim	Poin
1.	Kevin Hansen (Swedia)	Peugeot Red Bull Hansen Junior Team	178
2.	Kevin Eriksson (Swedia)	OlsbergsMSE	166
3.	Thomas Bryntesson (Swedia)	TBRX JC Race Teknik *	160
4.	Joachim Hvaal (Norwegia)	JC Tecnik JC Race Teknik **	107
5.	Simon Olofsson (Swedia)		106
6.	Simon Wago Syversen (Norwegia)	SET Promotion	81
7.	Oliver Eriksson (Swedia)	OlsbergsMSE	66
8.	Krzysztof Holowczyc (Polandia)	LOTTO TEAM	59
9.	Martin Kaczmarski (Polandia)	LOTTO TEAM	59
10.	Sandra Hultgren (Swedia)	OlsbergsMSE	55
11.	Tobias Brink (Swedia)	Brink Motorsport ***	45
12.	Tejas Hirani (Kenya)	TOKSPORT WRT	36
13.	Cyril Raymond (Prancis)	OlsbergsMSE	26
14.	Andreas Wernersson (Swedia)	OlsbergsMSE	22
15.	Tom Onslow-Cole (Inggris)	OlsbergsMSE	22
16.	Oscar Solberg (Norwegia)	OlsbergsMSE	18
17.	Alexander Westlund (Swedia)		17
18.	Thomas Holmen (Norwegia)		13
19.	Alejandro Fernandez (Kolombia)		12
20.	Austin Cindric (AS)	OlsbergsMSE	12
21.	Per Bjornson (Swedia)	JC Race Teknik	11
22.	Khalid Al-Suwaidi (Qatar)	TOKSPORT WRT	10
23.	Tristan Ovenden (Inggris)	JC Race Teknik	8
24.	Laia Sanz-Plagiribert (Spanyol)	TOKSPORT WRT	7
25.	Andreas Persson (Swedia)	Helmia Motorsport	4
26.	Jonathan Walfridsson (Swedia)	Helmia Motorsport	3
27.	Ada-Marie Hvaal (Norwegia)	JC Race Teknik	2
28.	Andrew Ranger (Kanada)		-
29.	Alex Tagliani (Kanada)		-
30.	Garrett Grist (Kanada)		-
31.	Kyle Kaiser (AS)		-

* = Thomas Bryntesson membalap di 5 seri pertama dengan TBRX, sebelum beralih ke JC Race Teknik mulai seri keenam di Turki.

** = Nama tim yang menaungi Joachim Hvaal berganti dari JC Tecnik ke JC Race Teknik.

*** = Tobias Brink tampil di seri perdana di Portugal bersama tim Brink Motorsport, sebelum kemudian membalap secara privat di 2 seri selanjutnya di Inggris dan Swedia. Brink tidak lagi tampil di 4 seri tersisa di musim ini.