#LastDay WRC Coast Hire Rally Australia 2014: VW on the top, Bang Ubang top 5

Selamat sore...!

Reli Australia baru saja selesai, dan ada beberapa cerita menarik yang akan saya sampaikan.

VW 1-2-3

Pembalap Volkswagen, Sebastien Ogier memenangi reli ini, sementara kedua rekan setimnya, Jarri-Matti Latvala dan Andreas Mikkelsen finish kedua dan ketiga, membuat VW membuat sejarah menguasai podium untuk pertama kalinya sejak Citroen 1-2-3 di Monte Carlo 2003, dan ini juga membuat VW berhasil mempertahankan titel konstruktor. Bagi Ogier sendiri, kemenangan ini berarti untuk kans titel keduanya.

Ogier pun senang setelah apa yang terjadi 2 minggu lalu "Tidak ada yang bisa melebihi ini sejak mimpi buruk di Jerman. Sangat mengecewakan kami tampil buruk di sana dan hasil 1-2-3 ini bagus untuk kami"

Latvala pun tidak khawatir meskipun Ogier kini unggul 50 poin dengan menyisakan 3 reli lagi "Pertarungan tadi sangat, sangat menynangkan. Saya begitu menikmatinya". Latvala sendiri menang di power stage dan 3 poin tersebut krusial jika dia ingin persaingan merebut juara tetap terbuka.

Sedangkan Mikkelsen juga senang setelah sepanjang reli bertarung dengan Kris Meeke, meskipun itu berakhir lebih cepat setelah Meeke diganjar penalti 1 menit karena memotong jalur di SS12. Bagaimanapun Meeke tetap diperhitungkan meskipun dengan hukuman tersebut, dan 1 poin dari power stage menjadi pelipur lara.

"Saya pikir inilah penampilan terbaik saya. Saya merasa saya dapat mengejar pembalap-pembalap di atasku. OK, kami masih punya banyak pekerjaan untuk itu, dan kami hanya harus keep going" kata Meeke.

Di posisi 5 ada Mikko Hirvonen, yang sempat bertarung untuk podium di hari pertama. he said "Not Bad". Sedangkan 2 rekan setimnya, Elfyn Evans dan Robert Kubica finish 8 dan 9.

Sementara duo Hyundai, Hayden Paddon dan Thierry Neuville finish 6 dan 7, sementara local hero Chris Atkinson finish 10, akhirnya setelah mengalami akhir minggu yang buruk, 1 poin menjadi ganjalan (setelah Mads Ostberg mengalami masalah di suspensi di DS3-nya dan harus puas di posisi 15. Balapan lainnya yang harus dilupakan.

Nasser Al Attiyah juara di kategori WRC-2

Sedangkan di kategori WRC-2 yang keluar sebagai pemenang adalah Nasser Al Attiyah, setelah rivalnya Nassed Al Rajhi harus pulang lebih awal setelah mengalami kerusakan di suspensi. Kemenangan ini adalah yang ketiga di musim ini. Nasib lebih naas menimpa kandidat juara, Ott Tanak, dimana mobil Fiesta R5 miliknya terguling di SS20, saking parahnya stage tersebut harus dibatalkan. Tanak dan navigatornya, Raigo Moelder baik-baik saja, tapi ini membuat kans juaranya harus pupus karena dia telah menghabiskan jatah 7 reli yang diizinkan.

Tapi bukan berarti pimpinan klasemen, Lorenzo Bertelli merasa nyaman, karena ancaman masih ada dari Karl Kruuda dan Jari Ketomaa, dimana mereka bertiga masih punya jatah 1 reli lagi. Kruuda tidak berpatisipasi di Aussie, Ketomaa dan Yuriy Protasov sendiri finish 2 dan 3, Bertelli finish 4, dan pembalap nasional Subhan Aksa berhasil melengkapi 5 besar.

Rally Australia: Overall standings after Stage 20 (Top 20):

1. Sebastien Ogier Volkswagen Motorsport Polo R WRC 2hrs 53m 18.0s M
2. Jari-Matti Latvala Volkswagen Motorsport Polo R WRC +00m 06.8s M
3. Andreas Mikkelsen Volkswagen Motorsport II Polo R WRC +01m 18.0s M
4. Kris Meeke Citroen Total Abu Dhabi WRT DS3 WRC +01m 44.0s M
5. Mikko Hirvonen M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC +01m 53.6s M
6. Hayden Paddon Hyundai Motorsport N i20 WRC +02m 56.2s M
7. Thierry Neuville Hyundai Motorsport i20 WRC +04m 28.2s M
8. Elfyn Evans M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC +05m 10.0s M
9. Robert Kubica RK M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC +06m 39.8s M
10. Chris Atkinson Hyundai Motorsport i20 WRC +09m 29.4s M

11. Nasser Al-Attiyah Ford Fiesta RRC +11m 53.1s WRC2
12. Jari Ketomaa Ford Fiesta R5 +13m 04.5s WRC2
13. Yuriy Protasov Ford Fiesta RRC +14m 30.1s WRC2
14. Lorenzo Bertelli Ford Fiesta RRC +14m 56.1s WRC2
15. Mads Ostberg Citroen Total Abu Dhabi WRT DS3 WRC +17m 14.8s M
16. Subhan Aksa Ford Fiesta RRC +30m 19.6s WRC2
17. Jourdan Serderidis Ford Fiesta R5 +33m 42.4s WRC2
18. Matt van Tuinen Subaru Impreza WRX STi +35m 45.5s
19. Fabio Frisiero Mitsubishi Lancer Evo IX +35m 51.4s
20. Adrian Coppin Citroen DS3 R3T +47m 21.3s
 
CONGRATZ VW, CONGRATZ Bung..!

#Day2 WRC Coast Hire Rally Australia 2014: VW (ya, lagi)

Selamat pagi...!

Sebelumnya saya minta maaf karena memposting ini terlambat, karena kesibukan di malam minggu. OK, btw, saya akan mengulas hari kedua Reli Australia.

Sebastien Ogier masih nyaman di puncak, unggul nyaris 12 detik dari Jarri-Matti Latvala, dan Andreas Mikkelsen masih nyaman di posisi 3. melengkapi 5 besar ada Mikko Hirvonen dan Kris Meeke, yang baru saja mendapatkan penalti 1 menit karena memotong jalur di SS12.

Mads Ostberg dalam mood happy setelah berada di posisi 6, sumrigah dengan kinerja Citroen dan mampu unggul dari Hayden Paddon, dan Thierry Neuville menguntitnya di posisi 8, meskipun mobil i20 WRC-nya mengalami kerusakan di bumper dan bonnet. melengkapi 10 besar ada duo Ford M-Sport, Elfyn Evans dan Robert Kubica, dimana Kubica harus melorot 2 posisi karena mengalami kecelakaan dan 2 ban pecah di SSS.

Local hero, Chris Atkinson masih belum mendapatkan ritme terbaiknya dan terlempar ke luar 10 besar. Sepertinya Atko harus waspada, karena mobil-mobil WRC-2 mulai menguntitnya.

Ya, dan kali ini Nasser Al Attiyah
mengambil alih pimpinan di kelas WRC-2 dari Yazeed Al Rajhi, unggul 1.8 detik. Sementara di posisi 3 ada Jari Ketomaa, meskipun sempat terguling di SSS.

Pembalap Ukraina, Yuri Protasov di posisi 4, unggul atas pemimpin klasemen Lorenzo Bertelli. Bertelli sendiri masih unggul dari saingannya, Ott Tanak yang sempat mengalami driveshaft patah di pagi hari dan di SSS bermasalah di elektrik.

Sementara pereli nasional, Subhan Aksa masih konsisten, meskipun harus kehilangan posisi 6 dari Ott Tanak, Bang Ubang: NO PROBLEM.

“Ini jadi seperti nasib-nasiban. Yang tepat meramal cuaca bisa dapatkan hasil bagus. Ini salah satu seninya reli mobil. Dalam kondisi itu, sangat berat mengarungi SS yang panjang. Di tikungan pun acap ragu-ragu bermanuver sehingga banyak kehilangan waktu,”

Navigator Nicola Arena, yang berasal dari Italia pun berkomentar “Memang belum bisa bersaing dengan pereli tercepat. Tapi, hari ini jauh lebih baik dari kemarin. Sedikit apes saja karena ban tidak tepat,” ucap navigator berpengalaman asal Italia itu. Tadinya ia berpikir akan hujan di pertengahan lomba, tapi ternyata tak demikian."

OK, that's it.Oh iya, hari ini ada 2 stage yang ditayangkan secara live, di Wedding Bells, jam 8 WIB, dan power stage di Wedding Bells 2 jam 1 siang WIB. Anda dapat menontonya di MNC Sports atau streaming di sportstream.tv

OK, see ya..!

#Day1 WRC Coates Hire Rally Australia 2014: VW are Flying, Citroen Hepi, Hyundai merana, Bang Ubang Girang..!

Selamat malam...!

Hari ini adalah hari dimana anda baru saja melewatkan 1 minggu yang panjang, dan bersiap untuk happy weekend. Sembari beristirahat, saya akan me-review Hari pertama Reli Australia, yang cukup ketat, dimana 5 pembalap hanya berjarak 5.8 detik.

Ogier on the TOP

Dimulai dari babak shakedown kemarin, Citroen membuktikan bahwa mereka belum habis dengan merebut posisi 1-2 dengan Kris Meeke tercepat dengan rekan setimnya, Mads Ostberg di belakangnya.Sayangnya, lagi-lagi Volkswagen memimpin day 1 dengan merebut 1-2 dari Citroen (dan 3!). Tidak ingin memori kelam di Jerman terulang, Sebastien Ogier tercepat dengan selisih 0.4 detik dari Jarri-Matti Latvala, sementara Andreas Mikkelsen berada di posisi 3.

Sepertinya VW harus menyiapkan sampanye untuk merayakan titel ke-2 mereka minggu ini.

Namun Mikkelsen tidak bisa tenang, karena Meeke menguntit dengan hanya berjarak 0.6 detik. Rekan setimnya Mads Ostberg harus puas di posisi 7 setelah mengganti diferensial belakang di Citroen DS3-nya. Sementara di kubu Ford M-Sport, ehm, bercampur aduk. Karena Mikko Hirvonen menjalani hari 1 yang bagus, sempat berada di 3 besar sebelum harus puas berada di posisi 5. Begitu juga dengan Robert Kubica, berada di posisi 8, menikmati battle dengan Ostberg. Sebaliknya dengan Elfyn Evans, dia kesulitan dengan trek khas Aussie dan harus berada di posisi 9.

Hyundai? Bad day. Meskipun "si tetangga" Hayden Paddon (dia pembalap asal Selandia Baru, yang tidak masuk kalender WRC musim ini) tampil baik di posisi 6, Thierry Neuville kehilangan 2 menit setelah mengalami kerusakan di suspensi, dan  local hero Chris Atkinson kehilangan ritme terbaiknya dan terlempar dari 10 besar.

Yazeed Al Rajhi memimpin di WRC-2

Sementara di kategori WRC-2, pembalap asal Arab Saudi Yazeed Al Rajhi memimpin, beda 7 detik dari "rival timur tengah", Nasser Al Attiyah. Sementara Jari Ketomaa mengalami masalah di turbo dan harus puas di posisi 3. Yuri Protasov di posisi 4, unggul hampir 23 detik dari pemimpin klasemen, Lorenzo Bertelli, yang mengalami masalah diferensial. Bertelli masih lebih baik dari rivalnya, Ott Tanak yang harus puas di posisi 7, yang juga mengalami kerusakan diferensial dan driveshaft, meskipun setelah semua itu diperbaiki, dia menang di 2 stage.

Subhan Aksa konsisten di day 1

Di atasnya ada pembalap nasional, Subhan Aksa yang baru saja menjalani day 1 yang menyenangkan. Bang Ubang berhasil menjaga konsistensinya dan tanpa mengalami kerusakan di
mobil Ford Fiesta RRC.

Bang Ubang pun sumrigah “Hasil sementara ini cukup puas, sesuai target. Paling tidak ya lebih bagus dari tahun lalu hahaha. Rutenya tricky banget. Kita buat berbagai perubahan setingan, terutama kaki-kaki mobil.”

OK, that's it. Kita akan lanjut di #Day2. 
See ya, Good Luck, Bung..!

#Preview: WRC Coates Hire Rally Australia 2014

Good nite..!

Kita jumpa lagi setelah beberapa hari vakum (karena sibuk dengan tugas kuliah), dan hari ini saya akan memberikan preview tentang Rally Australia, yang akan digelar mulai lusa, tanggal 11-14 September 2014.

Reli ini digelar sejak 1988, dan menjadi bagian dari kalender WRC setahun kemudian. Reli ini awalnya berpusat di sekitaran Perth, di sebelah barat Australia, kemudian berpindah ke Kingscliff di New South Wales pada tahun 2009. Tapi karena protes dari penduduk sekitar rally base kemudian dipindahkan ke Coffs Harbour, masih di daerah NSW. Meskipun telah berpindah tempat 3 kali, reli ini mempunyai karakteristik yang sama: gravel yang keras dan jalannya yang bisa dibilang inkonsisten, karena kadang berliku-liku, dan kadang pula cepat seperti di finlandia. Belum pula dengan banyaknya pepohonan di beberapa titik, dimana sebagiannya adalah area hutan hujan.

Karakteristik reli ini memaksa pembalap lebih hati-hati dalam mengemudikan mobilnya, dan juga untuk navigator yang harus memastikan pacenote-nya benar-benar akurat. Para mekanik juga dibuat pusing dengan setelan mobil, apakah harus disetel untuk area cepat atau area berliku.

Kita beralih ke perebutan titel juara. Meskipun Sebastien Ogier dan Jarri-Matti Latvala gagal finish di jerman, VW bisa memastikan titel juara konstruktor dan pembalap tetap dalam genggaman, meskipun soal pembalap masih harus diperebutkan antara Ogier dan Latvala. Sementara Hyundai akan mempunyai amunisi lebih untuk mengalahkan Citroen yang unggul dengan selisih 7 poin di posisi 2 klasemen konstruktor, dengan menempatkan pahlawan lokal, Chris Atkinson dan Hayden Paddon menemani Bryan Bouffier, Dani Sordo dan Thierry Neuville yang mempunyai motivasi lebih setelah menang di Jerman. Di Kategori WRC 2, Lorenzo Bertelli masih memimpin dengan keunggulan 3 poin dari Ott Tanak. Hanya saja Tanak harus lebih bekerja keras karena dia telah mengikuti 6 dari maksimal 7 reli yang diperbolehkan untuk diikuti, sementara Bertelli masih punya sisa 2. Selain itu jangan lewatkan aksi Subhan Aksa, yang akan kembali beraksi di dalam mobil Ford Fiesta S2000 untuk pertama kali sejak Portugal, April lalu.

Kritik, saran dan komentar agan-agan semua bisa diposting di kolom komtar yang tersedia.