Selamat pagi...!
Good morning..!
bore da..!
Hari kedua WRC Wales Rally Britania Raya 2014 baru saja selesai, dan sembari tim-tim dan para pembalap mempersiapkan segala hal untuk terakhir kalinya tahun ini, saya akan mengulas hari kedua ini. Cekidot..!
Pembalap Volkswagen Sebastien Ogier masih memimpin, tapi setelah rekan setimnya Andreas Mikkelsen mengalami kecelakaan di hari pertama, kini giliran Jari-Matti Latvala yang mengalami hal serupa. Mobil VW Polo R nya masuk kedalam parit di SS9 di Clocaenog Timur, dan membutuhkan bantuan penonton untuk mengembalikannya ke jalan. Alhasil spoiler belakangnya hilang dan membuat kansnya untuk menang hilang, turun ke posisi kedelapan. Sementara Mikkelsen sempat mengalami kegagalan radio dan membuatnya tidak dapat mendengar suara navigator Ola Floene, dan mengakhiri hari kedua di posisi ke 44.
Sementara itu persaingan merebut tempat kedua berlangsung cukup panas. Kris Meeke sempat unggul dari Hirvonen, tapi dia mampu merebutnya kembali segera setelah jam makan siang, unggul 3.4 detik dari Meeke, sementara Mads Ostberg terpaksa turun ke posisi empat setelah dihukum penalti 10 detik karena terlambat melapor di SS12.
Ostberg pun kini dibayangi oleh Therry Neuville, yang mengalami kemajuan cukup pesat dengan Hyundai i20 nya, dan berada di posisi 5. Local hero, Elfyn Evans memutuskan untuk lebih berhati-hari dan dia berada di posisi 6, sementara itu Ott Tanak, yang mewakili pabrikan ban D-Mack, yang merayakan event ke-50 mereka di WRC, ada di urutan ketujuh. Latvala kedelapan.
OK, kemarin saya membuat perhitungan soal kans Citroen, M-Sport dan Hyundai untuk merebut posisi runner-up di klasemen manufaktur. Karena hari ini ada sedikit perubahan posisi, maka:
Henning Solberg, yang tampil menggunakan mobil tes M-Sport Ford Fiesta RS WRC, tampil cukup impresif. Saudara kandung dari juara dunia 2003 Petter ini memenangi SS13 di Chrick Castle, tapi di SS16 di Aberhirnart dia mengalami pech ban dan memaksanya tetap di posisi 9. Melengkapi 10 besar ada Martin Prokop, tapi sepanjang hari Hayden Paddon dan Robert Kubica yang berada di posisi 11 dan 12 mampu menggerus jarak dengan Prokop.
Sementara di kategori WRC-2, Jari Ketomaa masih memimpin, diikuti oleh Lorenzo Bertelli, dan Matthew Wilson melengkapi 3 besar. Bernardo Sousa gagal finish kali ini. Sementara itu Nasser Al-Attiyah, setelah mengalami masalah dengan girboks, hari ini mampu naik ke posisi 6, yang berarti dia hanya perlu menyelesaikan hari ketiga untuk merebut titel dunia keduanya.
Wales Rally GB: Overall standings after Stage 17 (Top 10):
1. Sebastien Ogier Volkswagen Motorsport Polo R WRC 2hrs 33m 19.3s M
2. Mikko Hirvonen M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC +00m 58.1s M
3. Kris Meeke Citroen Total Abu Dhabi WRT DS3 WRC +01m 01.5s M
4. Mads Ostberg Citroen Total Abu Dhabi WRT DS3 WRC +01m 41.2s M
5. Thierry Neuville Hyundai Motorsport i20 WRC +01m 44.5s M
6. Elfyn Evans M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC +01m 52.4s M
7. Ott Tanak Ford Fiesta RS WRC +02m 33.3s
8. Jari-Matti Latvala Volkswagen Motorsport Polo R WRC +03m 28.1s M
9. Henning Solberg Ford Fiesta RS WRC +03m 39.4s
10. Martin Prokop Jipocar Czech National Team Ford Fiesta RS WRC +03m 54.5s M
11. Hayden Paddon Hyundai Motorsport N i20 WRC +04m 00.2s M
12. Robert Kubica RK M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC +04m 16.7s M
13. Jari Ketomaa Ford Fiesta R5 +09m 45.3s WRC2
14. Lorenzo Bertelli Ford Fiesta R5 +11m 01.5s WRC2
15. Matthew Wilson Ford Fiesta RRC +11m 18.3s WRC2
WRC2 standings after Stage 17 (Top 3):
1. Jari Ketomaa Ford Fiesta R5 2hrs 43m 04.6s WRC2
2. Lorenzo Bertelli Ford Fiesta R5 +01m 16.2s WRC2
3. Matthew Wilson Ford Fiesta RRC +01m 32.8s WRC2
Notable retirements:
SS2. Andreas Mikkelsen Volkswagen Motorsport II Polo R WRC Hit a bank M*
SS3. Juho Hanninen Hyundai Motorsport i20 WRC Went off M*
M denotes Manufacturer entry
* denotes re-started under Rally 2 on Saturday
Good morning..!
bore da..!
Hari kedua WRC Wales Rally Britania Raya 2014 baru saja selesai, dan sembari tim-tim dan para pembalap mempersiapkan segala hal untuk terakhir kalinya tahun ini, saya akan mengulas hari kedua ini. Cekidot..!
Pembalap Volkswagen Sebastien Ogier masih memimpin, tapi setelah rekan setimnya Andreas Mikkelsen mengalami kecelakaan di hari pertama, kini giliran Jari-Matti Latvala yang mengalami hal serupa. Mobil VW Polo R nya masuk kedalam parit di SS9 di Clocaenog Timur, dan membutuhkan bantuan penonton untuk mengembalikannya ke jalan. Alhasil spoiler belakangnya hilang dan membuat kansnya untuk menang hilang, turun ke posisi kedelapan. Sementara Mikkelsen sempat mengalami kegagalan radio dan membuatnya tidak dapat mendengar suara navigator Ola Floene, dan mengakhiri hari kedua di posisi ke 44.
Sementara itu persaingan merebut tempat kedua berlangsung cukup panas. Kris Meeke sempat unggul dari Hirvonen, tapi dia mampu merebutnya kembali segera setelah jam makan siang, unggul 3.4 detik dari Meeke, sementara Mads Ostberg terpaksa turun ke posisi empat setelah dihukum penalti 10 detik karena terlambat melapor di SS12.
Ostberg pun kini dibayangi oleh Therry Neuville, yang mengalami kemajuan cukup pesat dengan Hyundai i20 nya, dan berada di posisi 5. Local hero, Elfyn Evans memutuskan untuk lebih berhati-hari dan dia berada di posisi 6, sementara itu Ott Tanak, yang mewakili pabrikan ban D-Mack, yang merayakan event ke-50 mereka di WRC, ada di urutan ketujuh. Latvala kedelapan.
OK, kemarin saya membuat perhitungan soal kans Citroen, M-Sport dan Hyundai untuk merebut posisi runner-up di klasemen manufaktur. Karena hari ini ada sedikit perubahan posisi, maka:
- Meeke (15 poin), Ostberg (12 poin) = 187+15+12 = 214 poin untuk Citroen
- Hirvonen (18 poin), Evans (8 poin)= 180+18+8 = 206 poin untuk M-Sport
- Neuville (10 poin), Paddon dan Hanninen(0 poin)= 175+10+0+0= 185 poin untuk Hyundai
Henning Solberg, yang tampil menggunakan mobil tes M-Sport Ford Fiesta RS WRC, tampil cukup impresif. Saudara kandung dari juara dunia 2003 Petter ini memenangi SS13 di Chrick Castle, tapi di SS16 di Aberhirnart dia mengalami pech ban dan memaksanya tetap di posisi 9. Melengkapi 10 besar ada Martin Prokop, tapi sepanjang hari Hayden Paddon dan Robert Kubica yang berada di posisi 11 dan 12 mampu menggerus jarak dengan Prokop.
Sementara di kategori WRC-2, Jari Ketomaa masih memimpin, diikuti oleh Lorenzo Bertelli, dan Matthew Wilson melengkapi 3 besar. Bernardo Sousa gagal finish kali ini. Sementara itu Nasser Al-Attiyah, setelah mengalami masalah dengan girboks, hari ini mampu naik ke posisi 6, yang berarti dia hanya perlu menyelesaikan hari ketiga untuk merebut titel dunia keduanya.
Wales Rally GB: Overall standings after Stage 17 (Top 10):
1. Sebastien Ogier Volkswagen Motorsport Polo R WRC 2hrs 33m 19.3s M
2. Mikko Hirvonen M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC +00m 58.1s M
3. Kris Meeke Citroen Total Abu Dhabi WRT DS3 WRC +01m 01.5s M
4. Mads Ostberg Citroen Total Abu Dhabi WRT DS3 WRC +01m 41.2s M
5. Thierry Neuville Hyundai Motorsport i20 WRC +01m 44.5s M
6. Elfyn Evans M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC +01m 52.4s M
7. Ott Tanak Ford Fiesta RS WRC +02m 33.3s
8. Jari-Matti Latvala Volkswagen Motorsport Polo R WRC +03m 28.1s M
9. Henning Solberg Ford Fiesta RS WRC +03m 39.4s
10. Martin Prokop Jipocar Czech National Team Ford Fiesta RS WRC +03m 54.5s M
11. Hayden Paddon Hyundai Motorsport N i20 WRC +04m 00.2s M
12. Robert Kubica RK M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC +04m 16.7s M
13. Jari Ketomaa Ford Fiesta R5 +09m 45.3s WRC2
14. Lorenzo Bertelli Ford Fiesta R5 +11m 01.5s WRC2
15. Matthew Wilson Ford Fiesta RRC +11m 18.3s WRC2
WRC2 standings after Stage 17 (Top 3):
1. Jari Ketomaa Ford Fiesta R5 2hrs 43m 04.6s WRC2
2. Lorenzo Bertelli Ford Fiesta R5 +01m 16.2s WRC2
3. Matthew Wilson Ford Fiesta RRC +01m 32.8s WRC2
Notable retirements:
SS2. Andreas Mikkelsen Volkswagen Motorsport II Polo R WRC Hit a bank M*
SS3. Juho Hanninen Hyundai Motorsport i20 WRC Went off M*
M denotes Manufacturer entry
* denotes re-started under Rally 2 on Saturday
No comments:
Post a Comment