Showing posts with label #FlatOutNews Rallycross. Show all posts
Showing posts with label #FlatOutNews Rallycross. Show all posts

Friday, 25 March 2016

#FlatOutNews Rallycross Edisi 9 (2016 World RX Silly Season Saga PART 8): MINI Bomb

Sebelumnya, saya akan memberikan link-link 3 artikel sebelumnya tentang silly season World Rallycross Championship musim 2016:
Kalau sudah baca, thank you very much. Kalau belum, silahkan baca agar bisa mengikuti kronologinya.

Setelah Peugeot, Ford, Citroen, Audi, SEAT, dan Volkswagen, FIA World Rallycross Championship mempunyai pabrikan mobil ketujuh yag akan bertanding di musim ini: MINI.



Sebelumnya merek mobil asal Inggris tersebut melakoni 5 seri World RX bersama JRM Racing, dimana mobil MINI Countryman RX sebenarnya merupakan mobil eks WRC yang dirancang oleh Prodrive. Tidak seperti para rivalnya, Countryman RX masih memakai mesin 1.6L yang sudah pasti underpowered, meskipun mobil tersebut mendapatkan kompensasi berat


Mulai musim ini JRM Racing akan memasang mesin baru 2.0L di Countryman RX. Selain itu mereka akan berkompetisi full-time di World RX bersama Liam Doran. Pembalap yang dijuluki 'British Bomb' mengalami 2 tahun terakhir di World RX yang sulit dengan timnya sendiri.

Akankah dia mampu membalikkan nasibnya bersama JRM MINI?

Thursday, 24 March 2016

#FlatOutNews Rallycross Edisi 9 (2016 World RX Silly Season Saga PART 7): Audi's 2016 Agenda

Sebelumnya, saya akan memberikan link-link 3 artikel sebelumnya tentang silly season World Rallycross Championship musim 2016:
Kalau sudah baca, thank you very much. Kalau belum, silahkan baca agar bisa mengikuti kronologinya.

 Meskipun ditinggali Munnich Motorsport yang beralih ke Seat, para tim yang menggunakan mobil Audi sudah siap menghadapi musim baru di FIA World Rallycross Championship.


Kita mulai dari EKS RX. Tim yang didukung secara penuh oleh Audi tersebut tetap akan membalap dengan S1 Quattro, tentunya dengan beberapa tweak untuk meningkatkan performa. Hanya saja sang bos, pembalap DTM Mattias Ekstrom akan mempuyai team-mate baru musim ini...


...Dan dia adalah Toomas 'Topi' Heikkinen. Sebelumnya satu-satunya The Flying Finn di World RX tersebut sudah dihubungkan dengan tim-tim seperti EKS, OlsbergsMSE, dan bahkan Mazda, sebelum kemudian memilih EKS RX sebagai opsi terbaiknya.

Heikkinen akan berkompetisi di 12 seri yang dijadwalkan di World RX, sementara itu Mattias Ekstrom hanya 11, minus Hockenheim RX di Jerman karena partisipasinya di DTM. Kemungkinan besar Edward Sandstrom sudah tersedia sebagai pembalap wild card di tim ini.


Kita lanjut ke privateer. Pembalap asal Swedia Robin Larsson akan kembali berpatisipasi full-time di World RX musim ini dengan Audi A1, yang sebenarnya merupakan base model dari S1.


Larsson mengatakan bahwa A1 kesayangannya sudah di-upgrade dengan beberapa komponen baru. Selain itu Larsson mengatakan bahwa dia tetap akan mengemudi dengan 'cerdas', suatu taktik yang membuat performanya meningkat di paruh kedua musim 2015 silam.

Robin Larsson merupakan anak dari juara Euro RX 2 kali Lars Larsson, sedangkan Robin sendiri berhasil meraih gelar yang sama di tahun 2014. Prestasi tersebut membawanya ke arena World RX di musim berikutnya, dan kemudian sukses meraih kemenangan pertamanya di Argentina RX.


Friday, 18 March 2016

#FlatOutNews Rallycross Edisi 8 (2016 World RX Silly Season Saga PART 6): OlsbergsMSE's Crucial year

Sebelumnya, saya akan memberikan link-link 3 artikel sebelumnya tentang silly season World Rallycross Championship musim 2016:
Kalau sudah baca, thank you very much. Kalau belum, silahkan baca agar bisa mengikuti kronologinya.

FIA World Rallycross Championship musim 2016 akan menjadi musim yang penuh dengan tantangan, dan di saat yang bersamaan juga exciting bagi tim OlsbergsMSE (OMSE). Saya punya 3 alasan kenapa:

1. Another WRC Legend to World RX



Yep. Juara dunia WRC 2 kali Marcus Gronholm akan bergabung ke OlsbergsMSE. Dia memang akan bergabung dengan para rivalnya di WRC seperti Sebastien Loeb dan Petter Solberg, tapi ngarep kalau kalian berharap dia akan ikut membalap.

Itu karena Marcus akan menempati jabatan general manager di tim tersebut. Tenang saja, dia sudah punya perwakilan di atas trek...

2. Two Emerging Stars

...Dan dia adalah anaknya sendiri, Niclas Gronholm. Dia akan berpartner dengan Kevin Eriksson, yang juga merupakan anak dari pemilk tim OlsbergsMSE Andreas Eriksson.


Meskipun begitu, Niclas bukanlah sekedar pembalap titipan. Pembalap berusia 19 tahun tersebut merupakan juara rallycross Finlandia musim lalu dengan Ford Fiesta ST eks pembalap OMSE Global Rallycross Joni Wiman, dan mendapatkan kesempatan membalap di Holjes RX di Swedia dengan mobil yang sama.


Sementara itu Kevin Eriksson merupakan pembalap OMSE di kejuaraan RX Lites dalam 2 musim terakhir. Dalam urung waktu tersebut dia merupakan rival berat Kevin Hansen. Eriksson sukses eluar sebagai juara di edsi 2014, sebelum Kevin Hansen sukses merebutnya di musim berikutnya.

2. Ford OUT, Honda IN?


Seperti di 2 musim terakhir di World RX, tim OlsbergsMSE tetap akan memakai mobil Ford Fiesta ST.  Hanya saja mulai musim ini mereka tidak lagi di-support oleh Ford Performance, seiring dengan munculnya tim baru Hoonigan Racing Division, yang dimiliki oleh Ken Block di World RX.

Hal tersebut mulai membuat spekulasi berdatangan, bukan hanya untuk partisipasi tim tersebut di World RX dan Global Rallycross, tapi juga keterlibatan mereka sebagai penyuplai mobil resmi di RX Lites dan GRC Lites.

Sebagai info mobil Fiesta Supercar Lites memakai mesin Ford Duratec 2.4L normally aspirated.


Sementara itu kabar burun mulai beterbangan di Amerika Serikat bahwa Honda, yang sudah hampir pasti akan berpatisipasi di Global Rallycross musim ini, akan menunjuk OMSE sebagai partner mereka .

Meskipun begitu Honda juga mempertimbangkan tawaran dari Andretti Autosport dan Bryan Herta Autosport (BHA), dimana keduanya berkompetisi di Indycar Series dengan Honda. Di Global Rallycross Andretti Autosport berpartner dengan Volkswagen, dan BHA membalap dengan Ford Fiesta RX hasil kreasi M-Sport.

Siapapun partnernya, Honda hampir pasti akan membuat, dan mengembangkan Honda Fit/Jazz.


Di sisi lain, hal tersebut membuat M-Sport dapat mengembangkan partisipasinya di World RX. Selain merancang Focus RS RX untuk tim Hoonigan, firma asal Inggris tersebut juga masih melayani perakitan Fiesta RX untuk dijual/disewa.

Saturday, 12 March 2016

#FlatOutNews Rallycross Edisi 7 (2016 World RX Silly Season Saga PART 5): Bienvenido SEAT.!

Sebelumnya, saya akan memberikan link-link 3 artikel sebelumnya tentang silly season World Rallycross Championship musim 2016:
Kalau sudah baca, thank you very much. Kalau belum, silahkan baca agar bisa mengikuti kronologinya.

Ketika ajang-ajang balapan seperti Formula 1 atau WRC kekurangan partisipasi pabrikan, FIA World Rallycross Championship justru kebanjiran beragam jenis mobil, baik yang di-support langsung oleh pabrikan maupun yang dibangun atas inisiatif sendiri alias privateer.


Di tahun 2015 silam tercatat ada beberapa pabrikan yang terjun langsung di World RX, seperti Peugeot, Audi, Ford, dan Volkswagen. Selain itu ada juga Citroen, MINI, Kia, dll. Bahkan 1 pabrikan bisa hadir dengan 2 jenis mobil yang berbeda, contohnya adalah Audi dengan S1 Quattro, A1, dan S3.



Nah, mobil yang terakhir dibangun dan dipakai oleh tim Munnich Motorsport, dengan prestasi terbaik yang berhasil dicapai adalah masuk ke babak Final di Kanada dan Norwegia, dan finish keempat di kedua seri tersebut. Bagaimanapun tim tersebut mendapatkan banyak pelajaran untuk menjadi lebih baik di masa mendatang.


Untuk itulah Munnich Motorsport menjalin kerjasama dengan SEAT, yang merupakan bagian dari Volkswagen Group bersama Audi, di World RX musim 2016 mendatang. Tim ini akan membalap dengan SEAT Ibiza RX Supercar.


Bukan hanya itu saja, mereka juga merekrut Reinis Nitiss. Sebelumnya pembalap asal Latvia tersebut bernaung di tim Ford Olsbergs MSE selama 2 tahun, dengan pencapaian terbaiknya adalah kemenangan di Norwegia dan 6 podium lainnya.


Hal tersebut membuat 2, bahkan 3 kursi di tim Ford OlsbergsMSE kosong, setelah Andreas Bakkerud pindah ke Hoonigan Racing Division, dan Timur Timerzyanov bergabung di RX Team Austria. Kedua tim tersebut juga memakai mobil Ford.

Monday, 29 February 2016

#FlatOutNews Rallycross Edisi 6 (2016 World RX Silly Season Saga PART 4): The Lord is Coming to #WorldRX..!


Sebelumnya, saya akan memberikan link-link 3 artikel sebelumnya tentang silly season World Rallycross Championship musim 2016:
Kalau sudah baca, thank you very much. Kalau belum, silahkan baca agar bisa mengikuti kronologinya.

Good News Everybody..!



Legenda WRC dan pembalap Dakar Sebastien Loeb akan berkompetisi di FIA World Rallycross Championship bersama juara dunia tim 2015, Peugeot Hansen. Dia akan bertandem bersama runner-up musim 2015 Timmy Hansen.

"Saya sangat senang diberikan kesempatan untuk berkompetisi di FIA World RX untuk pertama kalinya. Beberapa tahun terakhir saya sangat beruntung dapat mengikuti beberapa jenis balapan, tapi rallycross akan menjadi sesuatu yang spesial. Mobil, dan strategi di balapan ini 100% baru untuk saya, jadi saya perlu banyak belajar. Tapi semoga saya dapat dengan segera kompetitif." Kata Loeb.


Pembalap berusia 42 tahun tersebut memang sudah bergabung dengan Peugeot di akhir musim lalu, setelah Citroen memutuskan untuk melakukan restrukturisasi di tim World Touring Car Championship (WTCC). Selain itu, keputusan Citroen untuk mengundurkan diri sementara dari WRC membuatnya tidak punya pilihan lain.

Khusus rallycross, Loeb hanya pernah mengikuti balapan tersebut 2 kali, meskipun penuh dengan kesuksesan: medali emas di X Games 2012 bersama tim Citroen Hansen, dan finish kesembilan di Euro RX Loheac, Prancis 2013.

Selain akan 'bermain' di World RX musim ini, juara dunia WRC 9 kali tersebut juga akan memantau timnya sendiri, Sebastien Loeb Racing, yang akan berkompetisi di WTCC dengan Citroen C-Elysee, Junior WRC dengan Citroen DS3 R3T MAX, GT Tour, dan Porsche Carrera Cup.

Apa komentar Timmy Hansen tentang kedatangan Loeb?


"Saya adalah salah satu penggemar Seb, dan saya bahkan pernah bertemu dengannya untuk meminta tanda tangan. Jadi, bekerja dengannya merupakan mimpi yang menjadi kenyataan buat saya. Saya masih banyak belajar, jadi mendapatkan pelajaran darinya akan sangat bagus untuk saya. Selain itu saya yakin dia juga akan belajar dari saya tentang rallycross."

Timmy bertarung dengan Petter Solberg di sepanjang musim 2015 silam. Tapi saya bisa katakan bahwa musim ini akan lebih berat untuknya karena dia harus mengalahkan rekan setimnya.
 
Dan, bagaimana dengan Davy Jeanney?



Tenang saja, dia tetap dipertahankan oleh tim Hansen. Lebih tepatnya, tim Peugeot Hansen Academy. Jeanney akan mengikuti 10 seri di World RX.


Sementara itu Kevin Hansen akan mengemudi Peugeot 208 WRX di Euro RX dan beberapa seri World RX. Kevin sendiri merupakan juara bertahan kelas RX Lites.


Kedua tim tersebut tetap akan didukung oleh Peugeot Sport, Red Bull, Oreca, Total dan Ohlins Suspension.

Jadi, daftar para superstar di World RX musim 2016 mendatang:
  • Loeb
  • Timmy Hansen
  • Ken Block
  • Andreas Bakkerud
  • Petter Solberg
  • Johan Kristoffersson
  • Mattias Ekstrom
  • More to come...
Brace yourself guys. This could be the Clash of the Titans.

Friday, 19 February 2016

#FlatOutNews Rallycross Edisi 5 (2016 World RX Silly Season Saga PART 3) : It's All About FORD (Right Now)

Sebelumnya, saya akan memberikan link-link 2 artikel sebelumnya tentang silly season World Rallycross Championship musim 2016:
Kalau sudah baca, thank you very much. Kalau belum, silahkan baca agar bisa mengikuti kronologinya.

New Hope for Team Austria

Setelah musim 2015 yang penuh dengan tantangan, RX Team Austria siap menghadapi musim 2016 dengan 2 'amunisi' baru: Timur Timerzyanov dan Janis Baumanis.


Kedua pembalap tersebut akan membalap dengan Ford Fiesta RXS, hasil kreasi MJP Racing dan Stohl Racing. Sang bos tim Max Pucher hanya akan berkompetisi di Euro RX dan beberapa seri di World RX, sementara itu Manfred Stohl tidak akan membalap musim ini, melainkan fokus di sisi teknis tim ini.

 
RX Team Austria juga menjadi tim Ford ketiga di World RX musim ini. Hanya saja tidak seperti 2 rivalnya (OlsbergsMSE dan Hoonigan Racing/M-Sport), tim ini tidak mendapatkan support langsung dari Ford Performance.

Angular side fender di Fiesta RXS (Kiri) VS Fiesta ST.
Meskipun begitu, mobil ini menjadi salah satu yang paling mencolok di World RX karena hadirnya angular side fender yang mengotak (yang biasanya kita jumpai di mobil-mobil WRC), dimana Fiesta ST (OlsbergsMSE) dan R/X (M-Sport) masih membulat. Jika tahun sebelumnya Fiesta RXS memakai warna merah dan putih ala Austria, kini warna hitam juga masuk ke dalam corak mobil tersebut.

ISISPapyrus dan Vipor, keduanya merupakan software developer, masih menjadi sponsor tim ini.


Sebagai pembalap senior dan juga juara Euro RX 2 kali, bisa dipastikan Timerzyanov diplot sebagai team leader. Kehadirannya bisa menjadi panutan bagi rekan setimnya yang lebih muda, Janis Baumanis.

Tapi mampukah dia mengemban tugas tersebut setelah musim 2015 yang sulit bersama OlsbergsMSE?



Sedangkan bersama Reinis Nitiss, Baumanis menjadi pembalap Latvia kedua yang berlaga di World RX. Tentu saja hal ini membuat rakyat Latvia makin bersemangat untuk menyaksikan aksi mereka berdua, apalagi dengan masuknya Latvia RX ke kalender musim ini.

Baumanis sendiri sukses merebut gelar juara Euro RX kelas Super 1600, dan penampilannya bersama Team Austria di Argentina RX musim lalu membuat Pucher tidak berpikir dua kali untuk memburu tandatangannya.

From Poland with Love

Austria bukanlah satu-satunya negara yang akan tampil membawa bendera mereka di World RX (Meskipun kedua pembalapnya bukanlah orang Austria).

Holowczyc & Kaczmarski.
2 pembalap cross-country rally asal Polandia, Krzystof Holowczyc dan Martin Kaczmarski akan bertanding di Euro RX dengan Ford Fiesta ST hasil racikan OlsbergsMSE.

Belum diketahui apakah mereka akan berkompetisi dalam satu tim, tapi jika saja hal itu terjadi, bisa dibilang mereka akan 'bermain' dalam naungan Lotto Team.


Sebelumnya kedua pembalap tersebut mencari pengalaman di rallycross dengan berkompetisi di kelas RX Lites. Holowczyc dan Kaczmarski finish ke-8 dan ke-9 di klasemen akhir, sama-sama mengumpulkan 59 poin.

2016 RX Lites Schedule

Soal RX Lites sendiri, jadwal untuk musim 2016 sudah DIRILIS. Ini dia:


Ronde
Acara
Sirkuit
Tanggal
1.
World RX of Hockenheim
Hockenheimring Baden-Wurttemberg
7-8 Mei 2016
2.
World RX of Belgium
Circuit Jules Tacheny de Mettet
14-15 Mei 2016
3.
World RX of Great Britain (Inggris)
Lydden Hill Race Circuit
28-29 Mei 2016
4.
World RX of Norway
Lankebanen, Hell
11-12 Juni 2016
5.
World RX of Sweden
Holjesbanan
2-3 Juli 2015
-
World RX of Canada
Grand Prix Trois-Rivieres
6-7 Agustus 2016
6.
World RX of Barcelona (Spanyol)
Circuit de Catalunya
17-18 September 2016
7.
World RX of Latvia
Bikernieki Race Track
1-2 Oktober 2016


Semua pembalap dan tim RX Lites memakai mobil silohuette Fiesta Supercar Lites buatan Ford OlsbergsMSE dan Avitas Motorsport. Mobil yang di dalamnya tersemat mesin 2.4L Ford Duratec tersebut diwajibkan 'meminum' bensin balap P1, dan Cooper Tyres masih menjadi penyuplai ban resmi di kelas ini.

Seperti musim lalu, RX tetap akan hadir di 8 balapan di musim 2016, dengan RX Kanada diplot sebagai exhbition race dan tidak dihitung di klasemen. Ini dia perbedaannya dengan RX Lites Edisi 2015:
  •  Bye-bye Portugal

Setelah 2 tahun menjadi seri pembuka, Portugal RX harus rela kehilangan kelas RX Lites di dalam agendanya.
  • Wilkommen in Deutschland!

Di sisi lainnya, Sirkuit Hockenheim akan semakin sibuk di bulan Mei mendatang. Selain menggelar seri pembuka DTM dan Hockenheim RX, mereka juga akan kedatangan calon bintang-bintang rallycross yang bertanding di kelas RX Lites.
  • Latvian Finale

Dihapusnya seri Turki dan Italia dari World RX membuat Latvia RX, yang akan digelar di awal Oktober mendatang diplot sebagai seri penutup RX Lites musim 2016.
  • No More Argentina

Sejak RX Lites mulai digelar musim 2014 silam, jawara di setiap tahunnya mendapatkan kesempatan untuk membalap di seri penutup Argentina RX, dengan Ford Fiesta ST bersama OlsbergsMSE selaku provider mobil Supercar Lites. Kevin Eriksson dan Kevin Hansen adalah 2 pembalap yang berhak mendapatkan kado tersebut.


Hanya saja, mulai tahun ini juara RX Lites akan membalap bersama OlsbergsMSE di Germany RX di Estering. Juara RX Lites juga akan diberikan Goran Heriksson Memorial Trophy, sebagai bentuk tribut kepada pendiri Olsberg Group.

Selain itu, pembalap yang menghuni posisi kedua & ketiga di klasemen akhir juga berhak mendapatkan jatah tes Supercar (dalam hal ini, Ford Fiesta ST) selama 1 hari, sebagai upaya untuk menambah jam terbang di mobil spek tertinggi di rallycross.