#FinalThought World Rallycross RX of Sweden 2015: EKStrom did it again!

Halo..!

Sebelumnya, inilah yang saya tulis ketika saya men-share post di FB:

Fokuskan perhatian di kata "Magic Weekend". Seperti yang saya sudah tulis, julukan itu sepertinya tidak pernah lepas dari RX Swedia, dan termasuk tahun ini. Ya, dan saya tidak salah.

Hampir semua sesi dipenuhi dengan aksi yang memikat sekitar 40.000 penonton (lebih banyak dari 35.000 tahun lalu), tapi yang paling memikat adalah insiden antara Timmy Hansen dengan Mattias Ekstrom di tikungan terakhir putaran terakhir babak Final. Ini dia videonya:


Kalo masih gak jelas, ada video review di akhir artikel ini.

Ya, Hansen memenangi RX Swedia, tapi itu tidak bertahan lama. Setelah investigasi, steward memutuskan Hansen menyalip Ekstrom secara ilegal dengan memanfaatkan bagian luar trek. Alhasil, Ekstrom menang di Sirkuit Holjes untuk kedua kalinya, dan Hansen turun ke posisi kedua. Andreas Bakkerud finish ketiga, yang berarti dia mempertahankan posisi ketiga di klasemen, dan Ford Olsberg MSE tetap di pucuk klasemen.

Ekstrom pun memberikan pendapatnya setelah keputusan steward "Saya tidak merasa berat hati kepada Timmy [Hansen], dia layak untuk finish kedua. Dia menyalipku dengan berani di tikungan itu tapi semuanya harus bermain dengan aturan di World RX. Saya merasa kemenanganku dicuri jadi saya senang steward mengambil keputusan tersebut."

Dan Hansen jelas kecewa. "Saya melihat jarak di tikungan terakhir setelah area jump, saya tidak ragu untuk melakukan itu (menyalipnya). Saya tidak berpikir saya mendorong Mattias, dan ada sedikit kontak side-by-side tapi itulah rallycross menurut saya."

Dan ini adalah kali pertama Andreas Bakkerud meraih podium, meskipun dia selalu tampil di babak Final di setiap ronde World RX musim ini. "Sudah terasa lama sejak saya berada di podium jadi ini terasa hebat". Topi Heikkinen finish keempat setelah 'bencana' di Inggris dan Jerman. Reinis Nitiss turut membantu Ford Olsberg MSE berada di puncak klasemen dengan posisi kelima, dan Petter Solberg harus keluar dari podium untuk pertama kali setelah gagal finish di babak Final, dan itu berarti posisi keenam untuknya. Tapi at least, dia masih di depan saingannya, Johan Kristoffersson yang harus puas finish ketujuh setelah ban mobilnya pecah di babak Semifinal.

Pemenang RX Jerman, Davy Jeanney finish kedelapan, dan dua bintang tamu, yaitu pembalap ketiga VW Team Sweden Ole Christian Veiby dan pembalap Hansen Development Eric Faren melengkapi 10 besar.

Seisi paddock, khususnya tim EKS RX sempat khawatir ketika Anton Marklund dan Daniel Holten bersenggolan di Heat 3:



Marklund pun dilarikan ke rumah sakit, dan untungnyaa dia OK tanpa adanya pendarahan dan patah tulang. Tapi selebrasi kemenangan Ekstrom dengan EKS RX tetap tidak terasa lengkap.

Info: Sejak rallycross ditemukan tahun 1970-an belum ada satupun pembalap yang meninggal dunia.

Di kategori Super 1600, Jani Baumanis menang lagi dan memperlebar jarak dengan Krzstian Szabo menjadi 25poin. Di kategori TouringCars dengan mobil RWD, Fredrik Salsten meraih kemenangan, dan dengan modal keunggulan 17 poin dari Magda Andersson di posisi kedua, Salsten punya segalanya untuk mengunci gelar di seri terakhir di Hell, Norwegia 21-23 Agustus mendatang (Ya, Hell. Saya tidak salah tulis). Dan di RX Lites, Thomas Bryntesson yang meraih trofi no.1, tapi finish kedua tetap cukup buat Kevin Hansen menghadang Kevin Eriksson di puncak klasemen.

Oke, tim dan kontestan akan rehat sejenak sebelum terbang ke Kanada, yang akan menggelar seri keenam World RX musim ini tanggal 7-8 Agustus mendatang. Bye...!



Hasil #HoljesRX kategori Supercar (Pembalap yang posisinya lebih tinggi belum tentu jumlah poinnya lebih banyak. Kolom pembalap yang digarisbawahi dan berhuruf miring adalah pembalap privat/bintang tamu):

No.	Pembalap dan Kebangsaan	Tim	Mobil	Poin
1.	Mattias Ekstrom (Swedia)	EKS RX	Audi S1 EKS RX Quattro	26
2.	Timmy Hansen (Swedia)	Peugeot Hansen	Peugeot 208 WRX	25
3.	Andreas Bakkerud (Norwegia)	Ford OlsbergMSE AB	Ford Fiesta ST	25
4.	Toomas ‘Topi’ Heikkinen (Finlandia)	Marklund Motorsport	Volkswagen Polo RX	12
5.	Reinis Nitiss (Latvia)	Ford OlsbergMSE AB	Ford Fiesta ST	19
6.	Petter Solberg (Norwegia)	SDRX	Citroen DS3 RX	21
7.	Johan Kristoffersson (Swedia)	Volkswagen Team Sweden	Volkswagen Polo RX	12
8.	Davy Jeanney (Prancis)	Peugeot Hansen	Peugeot 208 WRX	11
9.	Ole Christian Veiby (Norwegia)	Volkswagen Team Sweden	Volkswagen Polo RX	11
10.	Eric Faren (Swedia)	Hansen Talent Development	Peugeot 208 WRX	10
11.	Timur Timerzyanov (Rusia)	Namus OlsbergMSE	Ford Fiesta ST	10
12.	Tommy Rustad (Norwegia)	HTB-Marklund Motorsport	Volkswagen Polo RX	9
13.	Manfred Stohl (Austria)	World RX Team Austria	Ford Fiesta RX	4
14.	Liam Doran (Inggris)	SDRX	Citroen DS3 RX	3
15.	Stig-Olov Walfridsson (Swedia)	Helmia Motorsport	Renault Clio	2
16.	Per Gunnar Andersson (Swedia)	Marklund Motorsport	Volkswagen Polo RX	1
17.	Niclas Gronholm (Finlandia)		Ford Fiesta ST	-
18.	Jean-Baptiste Dubourg (Prancis)		Citroen C4	-
19.	Daniel Holten (Norwegia)	Eklund Motorsport	Volkswagen Beetle	-
20.	Alx Danielsson (Swedia)	ALL-INKL.COM Munnich Motorsport	Audi S3	-
21.	Tord Linnerud (Norwegia)	Volkswagen Team Sweden	Volkswagen Polo RX	-
22.	Alexander Hvaal (Norwegia)	JC Race Teknik	Citroen DS3 RX	-
23.	Frode Holte (Norwegia)	Frode Holte Motorsport AS	Hyundai i20	-
24.	Per Eklund (Swedia)	Eklund Motorsport	Saab 93	-
25.	Anton Marklund (Swedia)	EKS RX	Audi S1 EKS RX Quattro	-
26.	Tamas Karai (Hungaria)	Racing.com KFT	Skoda Fabia	-
27.	Rene Munnich (Jerman)	ALL-INKL.COM Munnich Motorsport	Audi S3	-
28.	Ole Kristian Nottveit (Norwegia)	CircleX	Volvo C30	-
29.	Ole Kristian Temte (Norwegia)		Citroen C4	-
30.	Max Pucher (Austria)	World RX Team Austria	Ford Fiesta RX	-
31.	Lukas Walfridsson (Swedia)	Helmia Motorsport	Renault Clio	-
32.	Ramona Karlsson (Swedia)	Ramona RX	Volkswagen Scirocco	-
33.	Henning Solberg (Norwegia)	CircleX	Ford Focus	-
34.	Robin Larsson (Swedia)	Larsson Jemberg Racing Team	Audi A1	-
35.	Peter Hedstrom (Swedia)		Skoda Fabia	-

  Hasil #HoljesRX kategori Super 1600 (Khusus 10 besar. Pembalap yang posisinya lebih tinggi belum tentu jumlah poinnya lebih banyak):

No.	Pembalap dan Kebangsaan	Tim	Mobil	Poin
1.	Janis Baumanis (Latvia)	SET Promotion	Renault Twingo	30
2.	Nikita Misyulya (Rusia)		Skoda Fabia	24
3.	Magnus Bergsjobrenden (Norwegia)	SET Promotion	Renault Twingo	21
4.	Luigi (Hungaria)	O.ZS. Racing Team	Skoda Fabia	17
5.	Krzstian Szabo (Hungaria)	MGAMS KFT	Skoda Fabia	20
6.	Ondrej Smetana (Rep. Ceska)	LS Racing Czech National Team	Ford Fiesta	12
7.	Ulrik Linnemann (Denmark)		Peugeot 208	15
8.	Andrea Dubourg (Prancis)		Renault Clip	11
9.	Emesta Staponkus (Lithuania)	ASK Vilkyciai	Volkswangen Polo	11
10.	Janno Ligut (Estonia)	Ligur Racing	Skoda Fabia	10

   Hasil #HoljesRX kategori Touring Cars (Khusus 10 besar. Pembalap yang posisinya lebih tinggi belum tentu jumlah poinnya lebih banyak):

No.	Pembalap dan Kebangsaan	Tim	Mobil	Poin
1.	Fredrik Salsten (Swedia)	Salsten Racing	Citroen DS3	29
2.	Fredrik Magnussen (Norwegia)		Ford Fiesta	23
3.	Magda Andersson (Swedia)		Ford Fiesta	24
4.	Christian Sandmo (Norwegia)		Mazda RX8	18
5.	David Nordgard (Norwegia)		Ford Fiesta	17
6.	Camilla Antonsen (Norwegia)		Ford Fiesta	11
7.	Ben-Philip Gundersen (Norwegia)		Ford Fiesta	18
8.	Philip Gehrmann (Swedia)	Bridgestone Motorsport	Ford Fiesta	15
9.	Jan Gabrielsen (Norwegia)		Mazda RX8	11
10.	Daniel Lundh (Swedia)		Volvo C30	10

 

   Hasil #HoljesRX kategori RX Lites (Khusus 10 besar. Pembalap yang posisinya lebih tinggi belum tentu jumlah poinnya lebih banyak. Semua pembalap menggunakan mobil RX Lites Fiesta racikan OlsbergMSE):

No.	Pembalap dan Kebangsaan	Tim	Poin
1.	Thomas Bryntesson (Norwegia)	TBRX	27
2.	Kevin Hansen (Swedia)	Peugeot Red Bull Hansen Junior Team	24
3.	Kevin Eriksson (Swedia)	OlsbergsMSE	18
4.	Andreas Wernersson (Swedia)	OlsbergsMSE	22
5.	Simon Olofsson (Swedia)		24
6.	Alexander Westlund (Swedia)		17
7.	Joachim Hvaal (Norwegia)	JC RACE TEKNIK	12
8.	Simon Wago-Syversen (Norwegia)	SET Promotion	11
9.	Per Bjornson (Swedia)	JC RACE TEKNIK	11
10.	Sandra Hultgren (Swedia)	OlsbergsMSE	10

#FinalThought WRC Rally Poland 2015: "I'm pushing like the F***!"

Halo..!

Pertama-tama, sorry saya tidak bisa menulis review secara hari per hari karena keterlibatan saya sebagai panitia orientasi mahasiswa (atau istilah kerennya ospek) di kampusku. Now i'm back, and back to business....

Seperti biasanya, Sebastien Ogier kembali meraih kemenangan dengan keunggulan 11.9 detik dari rekan setimnya Andreas Mikkelsen, meskipun dia sempat (lagi-lagi) kesulitan dengan tgasnya sebagai penyapu jalan, diperparah dengan tidak ada Rally-2 re-starter di hari kedua. "Saya bekerja keras sejak awal hingga akhir. Mendapatkan 28 poin adalah modal yang bagus buat liburan musim panas." Kata Ogier.

Posisi kedua berarti kemenangan pertama masihlah sebuah mimpi bagi Mikkelsen, meskipun bisa saja itu terjadi dalam waktu dekat. "Sejauh ini reli WRC terbaikku. Saya suka reli berkecepatan tinggi seperti di Polandia dan nyaris saja meraih kemenangan pertamaku - pada akhirnya hanya beberapa detail kecil yang menghalangiku. Saya bangga dengan performaku di sini."

Di posisi ketiga ada Ott Tanak, dan berhasil memberikan podium pertama buat mobil baru Ford Fiesta RS Evo2, sesuatu yang nyaris dia capai di Italia sebelum kerusakan girboks membuyarkan itu. "I'm pushing like the F***! Saya sangat senang dengan tim ini (M-Sport), mereka bekerja dengan baik. Saya berterimakasih kepada Malcolm (Wilson, bos tim M-Sport) untuk memberikanku kesempatan kedua, ini sangat berarti bagiku.". 'Kesempatan kedua' yang dimaksud adalah perekrutan yang kedua kalinya awal musim ini setelah sempat bermain dengan tim yang sama di tahun 2012 silam. Ini adalah podium keduanya sepanjang karirnya. Saking senangnya dia bakan sempat bilang "F*** the VW's!" ketika dia memenangi SS11.

Sedikit kado dari alam buat Neuville.

Hayden Paddon melanjutkan performa bagusnya dengan finish keempat, kembali menjadi pembalap Hyundai terbaik. Sebaliknya dengan Jari-Matti Latvala. Performa buruknya kembali setelah menabrak pohon di power stage ketika dia bertarung dengan Tanak untuk posisi ketiga dan merusaki radiatornya. Dan itu belum selesai, karena dia terlambat 4 menit ketika dia sampai di service park dan dia dijatuhi hukuman penalti 40 detik.

Thierry Neuville juga tidak lepas dari masalah, dengan kecelakaan di SS19 membuat mobilnya mendapatkan beberapa souvenir dari alam. Kris Meeke kembali mengalami confidence syndrome atau sindrom percaya diri sebagai efek dari kecelakaan di shakedown, dan harus puas finish ketujuh. Robert Kubica mampu membayar kepercayaan publik Polandia dengan finish kedelapan, meskipun ban mobilnya bocor di power stage. Mads Ostberg finish kesembilan, dan Dani Sordo melengkapi 10 besar.

Di kategori WRC-2, Skoda akhirnya meraih kemenangan pertama dengan Fabia R5, dengan Esapeka Lappi finish pertama dengan rekan setimnya Pontus Tidemand kedua. Karl Kruuda melengkapi podium dengan Citroen DS3 R5-nya, jadi tidak ada Ford Fiesta di 3 besar. Pemimpin klasemen sendiri Nasser Al-Attiyah harus gagal finish bahkan di SS pertama. Sedangkan di kategori Junior WRC, pembalap Italia Simone Tempestini meraih kemenangan pertamanya setelah pertarungan keras dengan Osian Pryce.

Uniknya, meskipun berkarakter kecepatan tinggi, di Rally Polandia hanya ada 2 pembalap yang masuk ke 'penjara Rally-2'. Pertama, Al-Attiyah, dengan Elfyn Evans harus tersungkur karena sistem water pump rusak di SS10.

Oke, sampai jumpa di The Grand Prix of Rallying, Rally Finlandia tanggal 30 Juli-2 Agustus 2015!

2015 Rally Poland: Overall standings after Stage 19 (Top 20):

1. Sebastien Ogier Volkswagen Motorsport Polo R WRC 2h 26m 11.5s M
2. Andreas Mikkelsen Volkswagen Motorsport II Polo R WRC +0m 11.9s M
3. Ott Tanak M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC +0m 23.0s M
4. Hayden Paddon Hyundai Motorsport N i20 WRC +1m 14.6s M
5. Jari-Matti Latvala Volkswagen Motorsport Polo R WRC +1m 24.7s M
6. Thierry Neuville Hyundai Motorsport i20 WRC +1m 44.5s M
7. Kris Meeke Citroen Total Abu Dhabi WRT DS 3 WRC +1m 57.7s M
8. Robert Kubica Ford Fiesta RS WRC +2m 08.3s
9. Mads Ostberg Citroen Total Abu Dhabi WRT DS 3 WRC +2m 18.2s M
10. Dani Sordo Hyundai Motorsport i20 WRC +2m 48.4s M

11. Martin Prokop Jipocar Czech National Team Ford Fiesta RS WRC +4m 43.3s M
12. Esapekka Lappi Skoda Fabia R5 +5m 51.1s WRC2
13. Pontus Tidemand Skoda Fabia R5 +6m 47.2s WRC2
14. Karl Kruuda Citroen DS 3 R5 +7m 56.4s WRC2
15. Kevin Abbring Hyundai Motorsport i20 WRC +8m 37.7s
16. Lorenzo Bertelli Ford Fiesta RS WRC +8m 46.0s M
17. Jari Ketomaa Ford Fiesta R5 +10m 45.2s WRC2
18. Armin Kremer Skoda Fabia R5 +11m 03.0s WRC2
19. Teemu Suninen Skoda Fabia S2000 +11m 16.7s WRC2
20. Nicolas Fuchs Ford Fiesta R5 +12m 29.5s WRC2

Other(s):

21. Julien Maurin Ford Fiesta RRC +12m 55.8s WRC2
22. Sander Parn Ford Fiesta R5 +13m 29.6s WRC2
50. Elfyn Evans M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC +44m 09.5s M


Rally Poland: Power Stage / SS19 (Top 3):

1. Sebastien Ogier Volkswagen Motorsport Polo R WRC 6m 52.0s M
2. Ott Tanak M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC +0m 00.1s M
3. Andreas Mikkelsen Volkswagen Motorsport II Polo R WRC +0m 03.8s M

NOTE: Top three finishers in Power Stage are awarded bonus points. 1st = 3 points; 2nd = 2 points; 3rd = 1 point


WRC2 standings after Stage 19 (Top 10):

1. Esapekka Lappi Skoda Fabia R5 2h 32m 02.6s WRC2
2. Pontus Tidemand Skoda Fabia R5 +0m 56.1s WRC2
3. Karl Kruuda Citroen DS 3 R5 +2m 05.3s WRC2
4. Jari Ketomaa Ford Fiesta R5 +4m 54.1s WRC2
5. Armin Kremer Skoda Fabia R5 +5m 11.9s WRC2
6. Teemu Suninen Skoda Fabia S2000 +5m 25.6s WRC2
7. Nicolas Fuchs Ford Fiesta R5 +6m 38.4s WRC2
8. Julien Maurin Ford Fiesta RRC +7m 04.7s WRC2
9. Sander Parn Ford Fiesta R5 +7m 38.5s WRC2
10. Krzysztof Holowczyc Ford Fiesta R5 +11m 58.1s WRC2


WRC3 / JWRC standings after Stage 19:

1. Simone Tempestini Citroen DS3 R3T Max 2h 47m 32.3s WRC3/JWRC
2. Osian Pryce Citroen DS3 R3T Max +47.9s WRC3/JWRC
3. Henri Haapamaki Citroen DS3 R3T Max +1m 42.2s WRC3/JWRC
4. Matthieu Margaillan Citroen DS3 R3T Max +4m 16.1s WRC3/JWRC
5. Fabio Andolfi Peugeot 208 VTi R2 +4m 54.2s WRC3
6. Terry Folb Citroen DS4 R3T Max +7m 33.7s WRC3
7. Damiano De Tommaso Peugeot 208 VTi R2 +8m 39.2s WRC3
8. Federico Della Casa Citroen DS3 R3T Max +10m 07.0s WRC3/JWRC
9. Mohamed Al-Mutawaa Citroen DS3 R3T Max +17m 47.2s WRC3/JWRC
10. Andrea Crugnola Renault Clio RS R3T +25m 59.7s WRC3
11. Quentin Gilbert Citroen DS3 R3T Max +49m 27.0s WRC3/JWRC


Notable retirements:

SS10/11. Elfyn Evans M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC Suspected water pump failure M*
SS15. Nasser Al-Attiyah Ford Fiesta RRC Retired WRC2

*denotes re-started under Rally 2 on Sunday

M denotes Manufacturer entry

all times unofficial

#preview World Rallycross RX of Sweden 2015

Halo..!

2 minggu setelah kemenangan pertama Davy Jeanney di RX Jerman, FIA World Rallycross Championship mampir ke Sirkuit Holjes di Swedia, yang akan menggelar seri keenam musim ini. Ini dia apa yang kamu wajib tahu buat akhir minggu ini.

The Challenge

DENAH SIRKUIT MASIH BISA BERUBAH DI BAGIAN JOKER LAP

Sebagai sirkuit pertama di kawasan Skandinavia yang menggelar rallycross, sirkuit Holjes akan merayakan hari jadinya yang ke-40 dengan total 89 mobil yang akan berkompetisi, dengan semua 4 kelas yaitu Supercar, Super 1600, TouringCars dan RX Lites turut hadir.

Sirkuit ini terletak di desa Holjes di kawasan hutan Varmland di Swedia. Meskipun populasinya hanya 200-an orang, di sepanjang akhir minggu ini jumlahnya akan berlipat ganda, seperti tahun lalu dimana 35.000 orang berkunjung untuk menikmati balapan. Soal sirkuitnya, karakter yang disuguhkan adalah medium-high speed bahkan sejak Tikungan 1 selepas start. Hampir semua tikungannya bertipe aspal.

Attention Please..!

Selain dominasi Petter Solberg sejauh ini, persaingan sangat sulit diprediksi. Ya, Johan Kristoffersson masih berada di peringkat kedua klasemen dengan margin yang lumayan besar dari Andreas Bakkerud di bawahnya, tapi tahan berapa lama? Jarak Bakkerud di posisi 3 dengan rekan setimnya Reinis Nitiss di posisi 6 hanyalah 11 poin, dan semuanya bisa berubah bahkan sejak Heat 1.

Selain itu, ada beberapa nama yang akan muncul di Holjes RX. Dimulai dengan kontestan Euro RX seperti Ramona Karlsson dengan Volkswagen Scirocco, Peter Hedstrom dengan Skoda Fabia, Ole Christian Veiby, bahkan duo om-keponakan, Stig-Olov dan Lukas Walfridsson (mereka juga saudara ipar Petter Solberg) akan bertanding. Tapi ada 2 hal yang jadi pusat perhatian. Pertama, Niclas Gronholm (ada fotonya di atas) akan tampil di World RX untuk pertama kali. Kalo liat namanya kelihatan familiar. Ya, dia adalah anak dari juara dunia 2 kali WRC Marcus Gronholm. Niclas sendiri sekarang memimpin di kejuaraan rallycross Finlandia.

Yang kedua adalah Volkwagen Beetle ala Eklund Motorsport. Mungkin terlihat seperti mobil RX biasa tapi yang menjadi spesial adalah coraknya yang menyerupai si mobil ajaib di film Herbie yang dibintangi Lindsay Lohan. Daniel Holten lah yang menjadi jokinya.

#preview WRC Rally Poland 2015

Halo..!

Sebelumnya saya sebagai penulis blog ini turut berduka cita atas meninggalnya setidaknya 122 orang dalam kecelakaan pesawat Hercules C-130 di Medan. Semoga keluarga dan sobat yang ditinggalkan diberikan kekuatan.
Amin.

Oke, kita kembali lagi...
Nah, setelah mampir di Portugal dan Italia, pentas WRC cuss menuju Eropa Tengah, lebih tepatnya Polandia (Meskipun saya lebih menggangap Polandia adalah negara Eropa Timur), yang akan menggelar ronde ketujuh musim ini. Ini dia sisi uniknya, dan sisi kompetisinya.

The Challenge

Rally Polandia menyajikan karakter yang mirip dengan Finlandia: Cepat dan mengalir. Hanya saja, lintasannya lebih keras dan sedikit berbatu terutama di pinggir lintasan, dan yang membuatnya semakin sulit adalah rumput yang panjang menutup sisi jalan, membuat penglihatan pembalap lebih minim karena tidak bisa melihat tikungan berikutnya (Ya, seperti di reli aspal lah) dan juga bisa menyembunyikan bebatuan, jadi tidak semudah itu bagi para pembalap untuk potong jalur.

Meskipun ini adalah salah satu reli tertua di dunia, faktanya hampir 90% rutenya tidak lagi sama dengan sebelumnya. Tidak ada lagi stage di negeri tetangga Lithuania, dan SS5 dan 7 di Stancyzki merupakan stage terpanjang di sejarah Rally Polandia, dengan panjang 39.12 km.

Attention Please..!

Sebelum bicara soal persaingan tahun ini, kita bahas dulu soal local boy, atau jagoan lokal. Kali ini ada Robert Kubica di kelas utama, sementara itu pembalap RX Lites K-r-z-y-stof Holowc-z-y-c, Jaroslav Koltun, Radosław Raczkowski, Z-bigniew Staniszewski, Hubert P-taszek di kategori WRC-2. Ya, susah menyebutkan nama mereka dengan baik dan benar tapi semua perhatian publik tertuju ke lelaki yang namanya (sedikit) mudah dibaca, Kubica (Dibaca Kubitzha, bukan Kubika).

Ya, tahun 2015 sejauh ini belum berjalan dengan baik buat Bobby K, Dimulai dengan masalah teknis, beberapa kesalahan kecil berujung fatal seperti di Italia, dan kisruh dengan timnya sendiri di Argentina. Bagaimanapun, gaya mengemudinya yang terkesan flat-out membuat fans mencintainya. Asalkan jangan crash lagi..!

Soal persaingan di klasemen, sejauh ini belum ada satupun pembalap yang sanggup melawan Sebastien Ogier secara konstan. Ya, ada Mads Ostberg yang berada di peringkat 2 dan Andreas Mikkelsen dibawahnya, tapi jujur saja konsistensi seperti tidak cukup buat Ostberg karena Ogier juga konsisten dan di saat yang bersamaan cepat. Mikkelsen? Dia punya mobil yang nyaris sama dengan Ogier meskipun berada di tim B Volkswagen, tapi 2 kali gagal finish sepertinya sudah cukup jika dia ingin menyaingi Ogier, jadi kalo nambah berarti kansnya semakin kecil. Yes.

Di WRC-2, selain nama-nama yang saya sebut di atas, Nasser Al-Attiyah tetap hadir, meskipun dia tidak membawa serta mobil baru Ford Fiesta R5 karena tidak cukup waktu buat ngetes, jadi dia tetap stick dengan Fiesta RRC. Abdulaziz Al-Kuwari absen, jadi 2 saingannya untuk kejuaraan tahun ini yaitu Jari Ketomaa kembali, dan 2 Skoda siap lanjutkan performa bagusnya dengan mobil baru Fabia R5.

Oke, sampai jumpa di hari Senin nanti....Saya akan off dulu di weekend.

bye...